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2019电机行业七大并购案

在全球电机产业智能化、网联化变革不断深入的大背景下,当前电机正加快从传统向智能及不断升级。应用终端的多元化需求,正迫使电机企业加速转型。而为能在未来竞争中,抢夺更多市场份额,近年来电机市场的拆分及并购重组活动有了明显加剧,仅2019年,外资企业及国内公司有着七次重大并购从组,现整理如下:



01

博世买断戴姆勒所持双方合资电机公司股权



2011年,博世和戴姆勒按照50:50的比例合资成立了EM-Motive公司,以专门生产电动和混合动力汽车电机,并用于梅赛德斯-奔驰、Smart品牌及保时捷、菲亚特、沃尔沃、标致等其他品牌上。可是随着汽车电气化趋势的不断明了,博世于今年1月宣布正式买断戴姆勒所持另一半股权,从而全资拥有EM-Motive公司,且未来将继续开拓更多新客户。对此,戴姆勒方则表示,EM-Motive仍将是其重要的电机供应商,但戴姆勒已逐渐将电动汽车的开发和生产转移到公司内部,降低对外部供应商的依赖。


02

博格华纳先后收购莱因哈特驱动系统



博格华纳先后收购莱因哈特驱动系统有限责任公司及AM Racing股份有限公司电力和混合动力驱动系统的市场需求正在迅速增长,并且超越了主流的乘用车和商用车,着眼于此,博格华纳收购了位于俄勒冈州的两家公司——莱因哈特驱动系统有限责任公司(Rinehart Motion Systems LLC)和AM Racing股份有限公司(AM Racing Inc.)。而为更好整合两家公司的业务,其成立了Cascadia Motion LLC,从而进一步扩充公司的能力,力求探索各种电力和混合动力驱动系统解决方案的利基和新兴应用,以小规模的项目、专业的产品和低批量的制造需求来为各界客户提供支持。


03

恒大并购轮毂电机企业,完善新能源产业链



恒大健康发布公告,与天津天海同步集团有限公司、湖北泰特机电有限公司及吕超(担保方)订立股权转让协议。根据股权转让协议,买方同意按总代价人民币五亿元收购,而卖方同意出售不存在任何权利负担之泰特的70%股权。


泰特是全球轮毂电机研发和生产的领跑者,其全资持有国际领先的轮毂电机及电动汽车驱动系统的研发生产企业e-Traction。e-Traction创建于1981年、总部位于荷兰,拥有国际先进的轮毂电机技术及大量专利技术。

目前,e-Traction于荷兰、中国均拥有生产布局,其产品自2009年起已在欧洲8个国家14个城市被广泛应用。电机作为新能源汽车核心部件之一,本集团通过收购引入全球最先进的轮毂电机驱动技术,将奠定在电机电控方面的竞争优势,进一步完善在新能源汽车领域产业链的布局,同时通过产业协同占领战略制高点,提高综合竞争力。



04

卧龙电驱与采埃孚签署合资企业谅解备忘录



卧龙电气驱动集团股份有限公司与采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)在上海签署合资企业谅解备忘录。双方将共同组建新能源汽车电机合资公司,为采埃孚及新能源汽车市场提供电机及其部件,公司总部将设立在中国上虞,同时特许在欧洲的塞尔维亚及北美地区设立制造工厂。


据悉,该合资公司将定名为“卧龙采埃孚汽车电机有限公司”,产品范围包括应用于电动车、插电式混合动力车和微混混合动力车的汽车牵引电机。公司初始注册资本为5,385万欧元,其中卧龙认缴3,985万欧元并以汽车电机业务单元的全部资产出资,占合资公司注册资本的74%。采埃孚中国认缴1,400万欧元并以人民币现金出资,占合资公司注册资本的26%。



05

日本电产株式会社与广汽零部件成立合资公司



8月1日,日本电产株式会社(以下称为“日本电产”)与广汽集团旗下的广汽零部件有限公司就成立汽车专用牵引电机合资公司达成决议。

日本电产株式会社将车载马达市场作为战略市场之一,预测在2030年市场规模将倍增至6万亿日元,并在中期战略目标 Vision2020 中, 设定了 7 千亿日元—1 万亿日元的销售额目标,以强化车载马达事业的发展。其中,牵引电机作为替代原有内燃引擎的最重要零部件之一,受到各公司的广泛关注,这也是日本电产正在重点发展的领域。


作为中国市场排名第六位的汽车企业——广汽集团旗下的零部件厂商,广汽零部件有限公司主要经营内装零部件和电装零部件等,它不仅销售给广汽品牌的EV/PHEV,也广泛销售给与日系汽车厂商合资的企业。


06

中国汽车系统与韩国晓晟电机成立合资公司



中国汽车系统公司(CAAS)宣布已经与韩国晓晟电机株式会社(Hyoseong Electric)签订合资协议,将一起设计、生产和销售用于电动汽车电动助力转向系统(EPS)的电机。

该合资公司名为晓晟(武汉)运动机电系统有限公司(HMMS),中国汽车系统公司持51%的股权,晓晟电机持49%的股权。该新公司的生产设施将建在中国汽车系统公司武汉总部附近,预计建成后年产能将达450万件。两家公司对HMMS公司的总投资达5.5亿人民币,其中第一期生产设施的投资额达1.98亿人民币。


晓晟电机株式会社于1973年在韩国釜山成立,主要研发、生产和销售用于汽车电动助力转向系统、防抱制动系统(ABS)、驻车制动(EPB)和暖通空调(HVAC)风机的直流(DC)电机。该公司是全球第三大暖通空调风机电机生产商,也是亚洲第三大汽车电动助力转向系统电机供应商。



07

方正电机13.45亿并购两企业完善新能源车



方正电机6月9日早间披露了重组草案,公司拟以15.39元/股的价格,以非公开发行股份和支付现金相结合的方式,分别向上海海能全体股东和德沃仕全体股东购买其分别持有的上海海能100%股权和德沃仕100%股权。此外,公司拟以16.41元/股的价格,向金石灏汭、自然人张敏和翁伟文非公开发行股份募集配套资金,拟募集资金总额为6.3亿元,用于支付本次交易的现金对价及相关交易费用。


上海海能自成立以来一直专注于于汽车动力总成电子控制类产品的研发、生产及销售业务,主要产品包括柴油发动机控制类产品(含ECU与DCU)、气体发动机控制类产品(GCU)、新能源汽车控制类产品(HPT)、自动变速箱类产品(AMT)等。上海海能是国内较少具备新能源汽车动力系统集成能力的第三方供应商之一,上海海能的新能源汽车控制类产品已经发展至第三代,产品覆盖纯电动汽车、混合动力汽车等新能源车型。


德沃仕自成立以来专注于新能源汽车驱动电机的研发、生产及销售业务。德沃仕当前电机产品覆盖7.5KW至45KW等多种功率电机,可应用于微型电动乘用车、小型电动乘用车、中小型商用车及采用轮边路线的电动大巴等多种类型的新能源汽车。


(来源 今日电机)


发布时间:2020-1-5 阅读:311次